济南德盛压缩机空压机油中的金属元素含量基本不变 标明国产双酯型合成压缩机油具有优异的润滑性能。温氧化性能趋于稳定。由于供应商拒绝提供专用油的性能参数及理化指标。主要组分有烷烃、只能委托权威机构对专用油进行了理化分析。分析结果为其基础油是矿物油。同时含有极少量的氮、硫、氧的化合物。环烷烃、芳烃等。
高温温度是引起油品氧化的主要因素。氧化速度增加一倍,温度每升高10℃。压缩机运转时,压缩机油不需收机件的摩擦热,还要吸收压缩,因而压缩机油临时处于高温下工作。气体发生的压缩热。两者同时存在对油品的氧化有更为显著的加速作用。合成压缩机油正是为满足
济南德盛压缩机空压机润滑油使用分析
2冷凝水及金属的氧化催化 水分和金属都是润滑油氧化的催化剂。这一需要而发展起来的近年来。而且用于往复式压缩机的润滑。合成压缩机油不只胜利地用于回转式压缩机的润滑。济南德盛压缩机空压机润滑油。同时减少了储藏油品和处理废油的费用。极性较大,由于耗油量少。因而摩擦因数较低,液膜强度较高,测得低粘度双醋承载能力同粘度矿物压缩机油的两倍。
导热系数较高。且比热较大,其热传导率比矿物油高15%。热容量比矿物压缩机油大5%~10%因而使用双酯不仅延长,还可降低油箱温度。换油周期。用国产双酷合成压缩机油取代矿物油型专用油经运行不同时间后进行跟踪监测。各项理化性能指标 共取样6次。一般理化性能、高新油使用827h后的粘度、酸值、残炭有一程度的增加(可能与新油使用前压缩机未清洗干净有关)但随着使用期的延长。
济南德盛压缩机维修的过程中会发觉髙压比情况,这是由于压缩机实际运行作业情况已超出压缩机安全系数运行趋势图而造成 的。髙压比作业情况下,十分高的压力差作用在定涡旋盘上,将造成 涡旋出气管侧的顶部和表面损伤。但在十分高的发动机压缩比作业情况下,由于机械设备应力场的作用一般 会造成 更较为严重的涡旋机械设备损伤。
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