空压机中间冷却器在空压机中具有空气压缩机之肺的意象,其冷却效果及可靠性直接影响到压缩机的气动性能及整体效率。
中间冷却器几乎覆盖了所有管、壳式换热器的结构形式,体现了其集各种类型换热器优点于一体的设计思想。但由于压缩机各段之间允许有较大的压力损失和进口温度的严格要求,也决定了中冷器设计选择的特殊性。
空压机在运行过程中,为减少功率消耗,确保压缩机可靠运行,在各个级别间设置了中间冷却器。中间冷却器采用对流换热方式,冷却水使气体冷却。若中间冷却器泄漏,则该气道与冷却水通道相通,根据气体与冷却水压力的不同,该气道泄漏方向不同。
伴随着与空压机配套的中冷器的增加,一个适应各种工作条件和不同机型的中冷器系列也自然形成。但空压机中冷却器经常发生泄漏故障,是什么原因引起的?
依据上述现象可对中间冷却器进行判断。当空压机系统中的空气流量下降时,空压机系统中的压力开始上升,控制器接到压力上升的信号后,便开始逐渐降低进气阀的开度,这时螺杆机的空气流量也随之下降,当然,电动机的电流也随之下降。随着系统用气量的增加,系统压力开始下降,控制器接上减压信号,便逐渐增加进气阀的开度,此时螺杆机的排出量也配合成全量输出。
若系统用气量持续下降,系统压力升至设定空车压力的下限,控制器便将进气阀全部关闭,此时空压机开始空车运行,达到设定的空车运行延迟时间后,电机停止运行,空压机自动停止运行,当压力与排气量变化时,电控部分启动电机(无负荷启动),空压机自动启动。达到24小时无人值守,同时为企业节省大量的能源,为企业降低生产成本。