同时,因每台江苏专业中型压缩机整机大修的出气管道都安装在主供气管道的下方(如图 1 所示),空气压缩机输出的净化空气中的油和水在露点以下结露形成油水,也会顺着管道流入备用空压机中,并从空压机空气滤芯漏出。一种是把出口管道上的两个截止阀改一个为逆止阀,这样结露水不会进入到备用空压机中。但这样出气管道的垂直管道上仍然会有结露水进入,且增加一个逆止阀需要重新购买,增加费用。另一种方案是把出气管道和主管道的连接点移至主管道的上方,两者以鹅颈弯管形式连接,这样就可避免结露的油水进入备用空压机中。采用了二种方案对管道进行改造(见图 1),经运行,备用专业中型压缩机整机大修厂家空气滤芯漏水现象得到解决。
常见故障及处理方法:江苏专业中型压缩机整机大修在工作过程中经常出现温度升高过高的现象,螺杆式空压机在正常工作时间内都处于高温状态,会严重影响机器的排气和寿命。温度升高过高,高温关闭机就会出现故障。理由是:一、温度传感器失灵。由于温度传感器出现故障,导致PLC误报温度过高而导致停机。二是环境温度因素。螺旋专业中型压缩机整机大修厂家的出机温度一般设置在110℃左右,出机出口温度等于周围环境温度加60℃。坑底通风条件差,多数温度过高都是由此造成的。
一般情况下,我们处理江苏专业中型压缩机整机大修超温停机只是清洗冷却器和换油,这种方法对新机器,效果还是非常明显的。但是对于两年多的老机器,却是治标不治本。经常在清洗后不久,就会出现超温停机现象。在这种情况下,我们总是怀疑冷却器清洗不够干净。但原因是这样吗?事实上,冷却器清洗不干净只是一个原因。机油回路系统却存在着巨大的超温隐患。如今专业中型压缩机整机大修厂家大多采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,使用寿命一般在2000-4000小时之间。这类油一般运行两年左右就会出现结焦现象,即使是正常换油也会出现这种现象,因为每一次换油都不可能将沉油100%排出。
依据上述现象可对中间冷却器进行判断。当江苏专业中型压缩机整机大修中的空气流量下降时,专业中型压缩机整机大修厂家中的压力开始上升,控制器接到压力上升的信号后,便开始逐渐降低进气阀的开度,这时螺杆机的空气流量也随之下降,当然,电动机的电流也随之下降。随着系统用气量的增加,系统压力开始下降,控制器接上减压信号,便逐渐增加进气阀的开度,此时螺杆机的排出量也配合成全量输出。若系统用气量持续下降,系统压力升至设定空车压力的下限,控制器便将进气阀全部关闭,此时空压机开始空车运行,达到设定的空车运行延迟时间后